有一些卡车司机因使用了劣质车用尿素溶液而产生了结晶，导致要花大价钱去维修或者更换尿素设备，所以一定要找个专业生产车用尿素厂家咨询，不然因为这样就有些因小失大了。

建议各位卡车司机车辆使用汽车尿素过程中注意一下以下事项：

1、定期检查尿素罐尿素溶液液位，及时补加汽车尿素溶液。根据行程，估算车用尿素溶液用量，必要时随车携带足量桶装尿素。

2、车用尿素溶液加注时，应使用加注管，防止杂物混入。

3、加注好汽车尿素水后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。

4、汽车尿素具有碱性，有一定腐蚀性，应避免车用尿素溶液接触金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素水中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。

5、车用尿素溶液在运输和存储过程中，应避免光照和高温，运输和储存温度为-5℃-25℃。车用尿素水在-11℃低温时会析出尿素结晶，加注汽车尿素溶液时，用<30℃温水化开结晶，不影响车用尿素溶液正常使用。

6、车用尿素溶液的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关，与车用尿素的无关。尿素加料器喷出的尿素量由发动机ECM控制，EMC根据氮氧化物传感器、排气温度传感器以及尿素压力传感器的传输信息，控制尿素泵利用喷射器尿素喷射到排气管中，与发动机尾气进行均匀混合，并在消音器的载体上进行化学反应，从而净化尾气。

有时候EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性不好，非常容易导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配，这样不但导致尿素溶液的浪费同时也会导致多余的氨气污染空气。